Histoire de la localité de Capellen
1er siècle avant Jésus-Christ
A l’emplacement de l’actuelle localité de Cap-Capellen, une route secondaire relie l’oppidum du Titelberg au grand axe Paris-Reims-Arlon-Trèves.
1718
Première citation du lieu-dit “Auf der Kappe” dans les registres de la paroisse de Koerich. 5 ménages y résident.
1722
Installation d’un service régulier de diligence reliant Luxembourg-Bruxelles. Ce moyen de transport passe une fois par semaine en été et une fois par quinzaine en hiver par Cap.
1796
Lors de la réforme administrative française, le lieu-dit Capellen et la localité de Cap, qui jusqu’alors dépend de Kehlen, sont rattachés à l’agence de Mamer
1800
A partir de cette date une barrière de douane fonctionne à Cap. Les taxes perçues sont employées à l’entretien de la route.
1840
Lors de la division du territoire du Grand-Duché de Luxembourg en cantons, la petite localité de Capellen devient chef-lieu d’un canton du même nom. Cette décision résulte d’une proposition de la “Commission des notables” qui met fin aux querelles des communes de Mamer et de Koerich, toutes deux candidates à cet honneur.
1859
Capellen est doté d’une gare.
1951
Construction d’une caserne de l’armée luxembourgeoise, stationnement central du charroi militaire.
1968
Après la suppression du service militaire obligatoire en 1967, les administrations de la NAMSA s’y installent.
1970
La localité connaît un véritable boom de construction, de sorte que la population s’accroît de 327 habitants en 1947 à 1333 en 2002.
| Latitude : | 49°38' 40 " | |||
| Longitude : | 5° 59' 3 " | |||
| Altitude : | Capellen, château d'eau | 322m | ||
| Capellen, gare | 304m | |||
| Carte : | Capellen dans le guide routier |
